Az EU CBAM hatályba lép, a csavarok és anyák behatárolására kerül sor, a szénköltség kulcsfontosságúvá válik a kivitelben

2026. január 1-jétől az EU szénhatárok-igazítási mechanizmusa (CBAM) kilépett az átmeneti időszakból, és hivatalosan is bevezetésre került az adóztatási fázis. Mivel a csavarok és anyák mélyen feldolgozott acéltermékek, hivatalosan is felügyelet alá kerültek. A jövőben minden európai piacra exportált csavar, anya és öngyúró csavar szállítmányhoz minőségi tanúsítványokon túl hitelesített széndioxid-kibocsátási jelentések is szükségesek.
A CBAM eltér a hagyományos, rögzített tarifáktól, mivel egy éghajlatvédelmi kereskedelmi politika, amelynek célja a szén-dioxid-költségek kiegyenlítése és a szén-„szivárgás” visszaszorítása. A csavarok és anyák a hat nagy széntartalmú iparág – acél, alumínium, cement, műtrágya, villamosenergia és hidrogén – között a „komplex áruk” kategóriájába tartoznak, és az általuk tartalmazott szén-dioxid-kibocsátás kiszámításakor figyelembe veszik a felsőbb szintű nyersanyagokat is, például az acél- és rozsdamentes acél huzalrudakat.
A felsőbb szintű nyersanyagok előállítása a csavarok és anyák teljes szén-lábnyomának 70–90%-át teszi ki. A gyártók és exportőrök nem tudják hatékonyan csökkenteni a megfelelési költségeket anélkül, hogy ellenőrzés alá vonnák az acélbeszerzőik szén-intenzitását. Kína acélipara jelenleg is főként a hagyományos kokszos vasércolvasztást alkalmazza, amely átlagosan 1,8 tonna szén-dioxid-kibocsátást eredményez tonnánként, ami jelentősen meghaladja az EU 0,8 tonnás referenciaértékét. Ennek következtében a kínai csavar- és anyaexportőrök magasabb költségekkel szembesülnek a CBAM-tanúsítványok beszerzése során.