รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการสกรูและอุปกรณ์ยึดตรึง

เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบดั้งเดิม ความต้องการสกรูและอุปกรณ์ยึดตรึงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจึงกำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานอย่างมาก ในไตรมาสแรกของปี ค.ศ. 2026 อัตราการแทรกซึมของยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs) ในประเทศจีนแตะระดับ 52.9% ซึ่งเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก

สำหรับผู้ผลิตสกรูและอุปกรณ์ยึดตรึงรวมถึงผู้ซื้อในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนผ่านนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องเพียงแค่การเปลี่ยนแปลงในปริมาณเท่านั้น — แต่ยังเป็นการกำหนดนิยามใหม่ของแอปพลิเคชันสกรูและอุปกรณ์ยึดตรึง มาตรฐานทางเทคนิค และกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานอีกด้วย

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการปรับโครงสร้างความต้องการสกรูและอุปกรณ์ยึดตรึง

ยานยนต์ทั่วไปที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ใช้สกรูและน็อตประมาณ 1,800–2,200 ตัว โดยมีเกือบ 40% ถูกจัดสรรให้กับระบบเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ในทางตรงข้าม ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่มีชิ้นส่วนเหล่านี้ แต่กลับมีการใช้งานใหม่ในด้านต่อไปนี้:

ระบบแบตเตอรี่; มอเตอร์ไฟฟ้า; หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU); ระบบจัดการความร้อน และสถาปัตยกรรมแรงดันสูง

ผลที่ตามมาคือ ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ต้องการสกรูและน็อตเพิ่มขึ้น 20%–30% ต่อยานยนต์หนึ่งคัน โดยบางรุ่นระดับพรีเมียมอาจใช้มากกว่า 4,000 ตัว

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ค่ามูลรวมของสกรูและน็อตต่อยานยนต์กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะที่ยานยนต์แบบดั้งเดิมมีค่าเฉลี่ยของสกรูและน็อตอยู่ที่ประมาณ 2,000 หยวน แต่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ต้องการสกรูและน็อตที่ออกแบบเฉพาะและมีความแม่นยำสูงในสัดส่วนที่มากขึ้น ส่งผลให้มูลค่าตลาดโดยรวมเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

แนวโน้มหลัก ได้แก่:

1. สกรูและน็อตชนิดความแข็งแรงสูง (เกรด 10.9 / 12.9 และสูงกว่า)
ใช้อย่างแพร่หลายในแพ็กแบตเตอรี่และชิ้นส่วนโครงสร้าง เพื่อทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงเครียดจากความร้อน

2. วัสดุน้ำหนักเบา
อลูมิเนียม ไทเทเนียม และสแตนเลสสตีลประสิทธิภาพสูงกำลังถูกนำมาใช้มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อลดน้ำหนักรถยนต์และเพิ่มระยะการขับขี่

3. ความต้องการด้านสมรรถนะที่สูงขึ้น
ทนต่อการกัดกร่อน (ในสภาพแวดล้อมของแบตเตอรี่), ป้องกันการคลายตัว, เป็นฉนวนไฟฟ้า, และมีความสามารถในการซีล

ความต้องการเหล่านี้ทำให้สกรูสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มีความซับซ้อนกว่าสกรูยานยนต์ทั่วไปอย่างมาก

ในขณะเดียวกัน แนวโน้มการผลิตภายในประเทศกำลังเร่งตัวขึ้น ผู้ผลิตในประเทศกำลังเข้ามาแทนที่สินค้านำเข้าอย่างรวดเร็วในกลุ่มสกรูระดับพรีเมียม โดยได้รับแรงหนุนจากการพัฒนาศักยภาพด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่ดีขึ้น รวมถึงการขยายตัวของการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไปทั่วโลก

สิ่งนี้หมายความอย่างไรสำหรับผู้ซื้อสกรู

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) และผู้ซื้อชิ้นส่วนยานยนต์ การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำเป็นต้องใช้วิธีการจัดหาสินค้าแบบใหม่:
เลือกสกรูที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับการใช้งานที่สำคัญ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุที่ใช้สอดคล้องตามมาตรฐานความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานความร้อน
ทำงานร่วมกับผู้จัดจำหน่ายที่มีศักยภาพในการพัฒนาสกรูเฉพาะทางตามความต้องการ
ให้ความสำคัญกับพันธมิตรที่มีการรับรองด้านยานยนต์และระบบการติดตามที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้

การเลือกผู้จัดจำหน่ายสกรูสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เหมาะสม ขณะนี้ถือเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งทั้งในด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

กอนูโอะเชี่ยวชาญในการผลิตสกรูแบบไม่มาตรฐานตามความต้องการเฉพาะสำหรับงานยานยนต์และอุตสาหกรรม โดยมีประสบการณ์อันแข็งแกร่งในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงและความแม่นยำสูง ซึ่งเราสนับสนุนลูกค้าในการพัฒนาโซลูชันการยึดติดที่เชื่อถือได้สำหรับระบบยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
หากท่านกำลังมองหาผู้จัดจำหน่ายสกรูแบบกำหนดเองที่ไว้ใจได้สำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โปรดติดต่อทีมงานของเราได้ทุกเมื่อเพื่อรับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญและโซลูชันที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับท่าน