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Come prevenire la corrosione delle viti in acciaio inossidabile all'aperto?

2025-11-26 16:13:14
Come prevenire la corrosione delle viti in acciaio inossidabile all'aperto?

Capire la Resistenza Naturale alla Corrosione dell'Acciaio Inossidabile

I bulloni in acciaio inossidabile mantengono la loro integrità strutturale all'aperto grazie a uno strato auto-riparante di ossido di cromo che si forma quando il cromo (minimo 10,5%) reagisce con l'ossigeno atmosferico. Questo strato passivo agisce come una barriera elettrochimica, ricostituendosi rapidamente dopo danni meccanici se è disponibile ossigeno.

La Scienza alla Base della Formazione dello Strato Passivo di Ossido nell'Acciaio Inossidabile

La ricerca sulla resistenza alla corrosione mostra che la quantità di cromo presente influisce notevolmente sulla stabilità dello strato protettivo di ossido. Gli acciai inossidabili con un contenuto di cromo compreso tra il 16 e il 18 percento formano strati protettivi spessi solo da 1 a 3 nanometri. Nonostante le dimensioni microscopiche, questi strati riescono a ridurre i tassi di corrosione di quasi il 98% rispetto all'acciaio al carbonio comune. Quando i produttori aggiungono circa dal 2 al 3 percento di molibdeno alla lega, si verifica un fenomeno interessante. Questo incremento rafforza la composizione molecolare del film passivo che si forma sulla superficie. Il risultato? Una migliore protezione contro i cloruri, elemento fondamentale per i materiali impiegati in ambienti aggressivi come quelli esposti all'acqua salata, dove le leghe marine devono garantire prestazioni affidabili nel tempo.

Resistenza alla corrosione dei fissaggi in acciaio inossidabile 316 in ambienti marini

Studi hanno dimostrato che i dispositivi di fissaggio in acciaio 316 possono resistere al test di nebbia salina circa otto volte più a lungo rispetto ai loro equivalenti in acciaio 304. Per quanto riguarda la temperatura critica di pitting, si passa da circa 20 gradi Celsius per l'acciaio 304 standard a circa 45 gradi per l'acciaio inossidabile 316. Questa differenza è fondamentale quando questi materiali vengono utilizzati in prossimità delle coste, dove le temperature spesso raggiungono questi valori durante i mesi estivi più caldi. Analizzando i tassi reali di corrosione in condizioni di acqua di mare con un contenuto di cloruro di sodio di circa il 3,5%, osserviamo anche un fenomeno notevole. Il materiale 316 mantiene abbastanza bene la propria integrità, con una corrosione inferiore a 0,001 millimetri all'anno, mentre il comune 304 inizia a mostrare segni di usura a un tasso circa dieci volte superiore, rendendo il 316 chiaramente superiore per la durata nel tempo in ambienti marini aggressivi.

Fattori ambientali che influenzano la corrosione dei dispositivi di fissaggio: sale, umidità e inquinamento

Fattore Soglia Critica Effetto sull'acciaio inossidabile 316
Ioni cloruro >500 ppm Innesca la corrosione localizzata (pitting)
Umidità relativa >60% Accelera le reazioni galvaniche
Inquinamento da SO2 >0,1 mg/m³ Forma acido solforico corrosivo

Livelli elevati di cloruro, umidità costante e inquinanti industriali si combinano compromettendo lo strato passivo, specialmente in aree riparate o mal ventilate.

Resistenza alla corrosione comparativa dei comuni tipi di acciaio inossidabile

Grado Cromo (%) Molibdeno (%) Ambiente di applicazione ottimale
304 18–20 0 Aree interne/a basso inquinamento
316 16–18 2–3 Zone marine/costiere
316L 16–18 2–3 Impianti di Elaborazione Chimica

La variante 316L, con contenuto di carbonio inferiore (<0,03%), evita la precipitazione di carburi durante la saldatura, rendendola ideale per componenti marini e di lavorazione chimica su misura.

Tipi comuni di corrosione che interessano i fissaggi in acciaio inossidabile esterni

Comprendere i tipi di corrosione nei dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile: buche, crepe e galvaniche

I dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile utilizzati all'aperto affrontano tre tipi principali di problemi di corrosione: buche, crepe e problemi galvanici. Quando il cloruro attraversa il rivestimento protettivo di ossido di cromo, crea quelle piccole buche fastidiose. Questo succede spesso vicino alle coste, dove i livelli di sale nell'aria possono salire molto. La corrosione delle crepe tende a formarsi in aree dove non c'e' abbastanza ossigeno, come sotto le teste dei bulloni o all'interno di connessioni a filo. Poi c'è la corrosione galvanica che diventa un problema quando l'acciaio inossidabile tocca altri metalli che non sono così resistenti, per esempio l'alluminio o l'acciaio al carbonio normale, soprattutto se sono in condizioni di bagnato.

Corrosione delle crepe nei dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile: cause e condizioni vulnerabili

La corrosione delle fessure tende a verificarsi nei punti stretti dove l'acqua e il sale si accumulano nel tempo e non c'è abbastanza aria fresca. Stiamo parlando di posti come raccordi molto stretti, intorno alle guarnizioni dove si sigillano le cose insieme, giù nei fili di viti e bulloni. Alcuni studi hanno scoperto che questo tipo di corrosione può iniziare ad accadere anche quando c'è solo un piccolo po' di sale mescolato nell'ambiente. Per combattere questo problema, gli ingegneri spesso cercano di ridurre gli spazi stretti tra i componenti usando bulloni con flange più larghe e assicurandosi che ci siano buoni modi per far scaricare correttamente l'umidità raccolta dalle superfici dell'apparecchio.

Meccanismi di corrosione a pozzo in ambienti costieri e ad alta umidità

Negli ambienti costieri, gli ioni cloruro penetrano i punti deboli dello strato passivo, formando microambienti acidi che guidano la rapida perdita di metalli. Gradi come il 316L, con 2,1% di molibdeno, mostrano una resistenza tre volte maggiore alle buche nei test di salino (ASTM B117) rispetto all'acciaio standard 304.

Corrosione galvanica quando si utilizzano metalli diversi con elementi di fissaggio in acciaio inossidabile

La corrosione galvanica avviene quando diversi metalli sono collegati in ambienti in cui l'elettricità può fluire attraverso di loro. Per esempio, se qualcuno usa bulloni in acciaio inossidabile su parti di acciaio placcato di zinco o leghe di rame, il metallo meno resistente inizierà a rompersi molto più velocemente del normale. Per questo motivo molti ingegneri raccomandano di utilizzare isolanti dielettrici realizzati con materiali come il nylon o la gomma tra questi componenti metallici. Questi isolanti agiscono come barriere contro le reazioni chimiche che causano la corrosione.

Prevenzione della corrosione galvanica e ambientale attraverso la progettazione e la protezione

Prevenzione della corrosione galvanica quando si utilizzano metalli diversi in impianti all'aperto

La corrosione galvanica può essere prevenuta quando l'acciaio inossidabile non entra in contatto diretto con materiali più anodici come l'alluminio o l'acciaio al carbonio, specialmente dove c'è umidità. La soluzione? O passare a combinazioni di metalli compatibili o implementare soluzioni di design come l'installazione di anodi sacrificali o la creazione di barriere fisiche tra metalli diversi.

Tecniche di isolamento e unioni dielettriche per isolare il contatto metallico

Le rondini in nylon, il grasso dielettrico e le maniche di plastica fungono da barriere non conduttive che rompono la connessione elettrica tra i diversi tipi di metallo. Quando si lavora su apparecchiature all'aperto dove c'è aria salata intorno, ha senso installare unioni dielettriche tra bulloni in acciaio inossidabile e tubi di rame o supporti in acciaio al carbonio. Mantenere il rapporto di superficie tra anodo e catodo di almeno 10 a 1 aiuta a rallentare la velocità di corrosione.

Utilizzo di rivestimenti e trattamenti superficiali come la passivazione per una maggiore protezione

Il processo di passivazione elimina il ferro libero sulle superfici metalliche, mentre crea lo strato protettivo di ossido che rende i materiali molto più resistenti a quelle fastidiose forme di corrosione come buche e crepe. Quando si ha a che fare con ambienti molto difficili, le persone spesso si rivolgono a rivestimenti in epossidi o polvere come protezione aggiuntiva contro cose come piogge acide e tutti i tipi di schifezze industriali che galleggiano in giro.

Pratiche di manutenzione per la durata a lungo termine dei dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile

Regolare manutenzione e pulizia per evitare l'accumulo di elementi corrosivi

Per preservare la resistenza alla corrosione è essenziale una corretta manutenzione. Gli studi indicano che il 12% dei guasti dei dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile nelle zone costiere è dovuto a una pulizia inadeguata. Le pratiche raccomandate includono:

  • Pulizia ogni 612 mesi con acqua e sapone mite per rimuovere sali e inquinanti.
  • Evitare gli strumenti abrasivi e i detergenti a base di cloro che danneggiano lo strato passivo.

Per depositi testardi come lo sporco industriale, una soluzione al 10% di acido citrico rimuove efficacemente i contaminanti senza danneggiare il substrato. Sciacquare sempre bene dopo la pulizia per eliminare i residui chimici.

Ambiente Frequenza di pulizia Metodo consigliato
Coastal Ogni 3 mesi Sciacquare con acqua dolce + spazzolare con una spazzola morbida
Urbano/industriale Trimestrale Pulizzatore a pH neutro + panno in microfibra
Generale esterno Bimestralmente Spray di detersivo leggero

Manutenzione di elementi di fissaggio esterni in ambienti industriali e ad alto contenuto di sale

In ambienti aggressivi come i siti esposti a sostanze chimiche o marine, specificare fabbricazione a partire da acciai inossidabili e attuare misure proattive:

  1. Applicare sul filo lubrificante in silicone alimentare per inibire l'ingresso di acqua salata.
  2. È necessario effettuare ispezioni semestrali per individuare i primi segni di corrosione delle fessure, in particolare nei pressi di guarnizioni o saldature.

Per gli impianti offshore, la lucidatura elettrochimica ogni 2 o 3 anni ripristina l'integrità della superficie eliminando le micro-perforazioni dovute all'esposizione ai cloruri. Sostituire immediatamente tutti i dispositivi di fissaggio che mostrano una ruggine visibile o un'acne del filo per evitare guasti strutturali.

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